Opel Blitz

ACADEMY 1/72°

Un peu d'histoire:

Le camion Opel-Blitz 36-6700A a servit sur la plupart des champs de bataille où l'Allemagne s'est engagée et à fait preuve d'une grande résistance aux longues distances et aux mauvaises conditions de route (chaleur, froid, chemins de campagne, etc...). Près de 82 000 unités ont été construites entre 1937 et 1944.

Documentation photo:

Bloquant le passage sur le pont, on distingue assez nettement l'Opel Blitz qui viendra plus tard prendre sa place dans le diorama

Maquette et set d'amélioration:

Le kit de base est issue de la boite Academy qui permet d'ailleurs de réaliser 2 versions de l'Opel Blitz. Celle qui nous intéresse içi est la version d'origine. Le kit est de très bonne facture mais nécessitera tout de même quelques améliorations. Le set en photodécoupe Eduard est ici indispensable par la finesse du détaillage qu'il permet

Montage:

Afin de faciliter la peinture le montage est prévu en 3 sous-ensembles, chassis,caisse et cabine.

Chassis:

Le montage ne necessite pas de commentaire particulier. Quelques détails en chute de photodécoupe et plasticarte ont été ajoutés ça et là. Un jerrican (sans doute une prise de guerre!) a été ajouté sur le coté droit du chassis. Le moteur, joliement détaillé restera cependant invisible une fois le capot moteur mis en place. Le dessous des roues esrt légérement poncé pour rendre l'effet de poids

Caisse:

Son assemblage est des plus simple et n'apporte pas de commentaire particulier. Les réhausses des ridelles sont réalisées tout simplement en profilés Evergreen.

cabine:

Le siége de la cabine a été refait en putty Tamiya. La principale modification concerne les garde-boue que j'ai refait par thermoformage (a partir des pièces d'origine du kit) ce qui leur donne toute la finesse requise d'une tole emboutie.Le pare-brise est collé à la colle blanche Tamiya et masqué intérieur/extérieur. L'intérieur des portières est agrémenté de poignées en plasticarte et photodécoupe. Le tableau de bord et le capitonnage en photodécoupe a l'arrière de la cabine termine le détaillage de cette partie. L'apport de détail en photodécoupe réhausse sensiblement l'aspect général de la cabine.

La peinture:

J'opte pour un schéma de camouflage jaune sable type DAK pour un camion ceratinemnt rapatrié d'Afrique du Nord. Après dégraissage a l'eau savonneuse, j'applique à l'aérographe une sous-couche de Tamiya Primer gris dilué avec du diluant M.Color. Le chassis et la cabine sont peint un gris panzer Tamiya XF63. Le siège cabine en cuir marron rouge est peint aux acryliques Prince August.

La caisse sera traitée selon un process différent que nous allons examiner maintenant. L'essentiel de la caisse est fait dans la réalité en planches de bois peint. Le challenge consiste a rendre cet effet de bois usé qui doit transparaitre sous la teinte de camouflage. Je commence par peindre la caisse en gris moyen. Ensuite je peint au pinceau le veinage du bois avec un mélange acrylique marron mat (PA984) et marron rouge (PA982). Suit un filtre acrylique marron doré (PA877)

La techniquie utilisée ensuite est celle dite de la laque a cheveux. Je commence par vaporiser en 2 fines couches de laque pour cheveux classique. Je passe ensuite la teinte panzer grey (a nouveau plusieurs fines couches) Ensuite j'humidifie au pinceau avec de l'eau clair la couche superficielle de gris puis je frotte avec un vieux pinceau a poils raides (on peut également utiliser un cure dent). Peu a peu l'aspect transparait.

Pour bien réussir cette opération il faut respecter quelques règles.

1/ Les étapes doivent être faites dans un délai assez cours ( si la laque et la peinture durcissent trop longtemps l'écaillage sera quasi impossible),J'utilise un sèche cheveu pour accélérer les temps de séchage.

2/Pour l'application a l'aérographe de la teinte superficielle acrylique n'utiliser que de l'eau comme diluant  (puisque c'est également avec de l'eau qu'il faudra écailler)

3/Pour bien maitriser l'effet écaillé travailler par petite surfaces succésives

La teinte de camouflage:

Si on le compare au camouflage zébré de vert du Famo par exemple on constate que la teinte de camouflage unie est plutôt claire.

Après examen attentif de la photo,la teinte retenue pour le camouflage est le jaune sable irakien (PA 819).

Là encore je commence dès cette étape le veillisement en appliquant sur le gris panzer Tamiya XF63 un voile de laque pour cheveux suivi de voiles succéssifs de jaune sable irakien avec la même technique qu'exposée précédement. Une fois ce travail terminé un voile de Cristal Clear fixe le travail de peinture pour cette première étape.

Détaillage a l'acrylique:

Tous les autres détails (lot de bord, échappement, pneu etc...) sont peint au pinceau à l'acrylique: un petit truc les pneus sont peints avec un mélange de noir mat et de jaune sable irakien, c'est ce que les figurinistes appellent un rappel de couleur, le jaune sable irakien étant la teinte principale de notre Opel Blitz. Quelques touches de rouille sont ajoutées ca et là avec la technique de la micro-peinture: dans mon mélange marron rouge et noir j'incorpore un peu de pigment rouille.

Patine et vieillisement:

Avant d'attaquer les filtres, je pose les decals qui se limite pour notre Opel blitz aux plaques d'immatriculation et au panneau sur la portière gauche. Je passe ensuite au filtres acryliques succésifs. C'est une technique que j'ai expérimentée il y peu, elle garantie un fini mat et surtout une mise en œuvre rapide. Je prépare ma teinte en grattant avec un cutter un baton de pastel (beaucoup plus économique que les pigments du commerce et autorisant une gamme de teintes beaucoup plus étendue), la poudre est diluée à l'eau, le petit secret consistant a ajouter au mélange une goutte de liquide vaiselle (MIR par exemple) qui permet une parfaite dilution. Le niveau de dilution correspond en gros a de l'eau teintée que l'on applique avec un pinceau rond en humidifiant la surface sans la noyer. Une autre astuce consiste a sécher rapidement en utilisant un séche cheveu pour éviter la formation d'auréoles. Le moteur de notre camion joliement moulé sera par contre totalement invisible une fois la cabine en place aussi je n'insiste pas trop sur le détaillage de la peinture a cet endroit

Le travail de patine se poursuit maintenant avec l'apport de petites touche de peinture a l'huile fondue en tirant progressivement la teinte avec un pinceau rond régulièrement essuyé pendant cette opération. La gravure est également souligné par un jus sépia.

Du pigment fixé avec du vernis est déposé sous les garde-boue.

Je laisse maintenant sécher tout ca pendant plusieurs jours avant de passer a nouveau quelques filtres de pastel a l'eau.

Impédiment:

J'ai décidé de meubler un peu la caisse de mon camion avec 6 fûts de carburant et 2 caisses de munitions en résine. La technique de peinture et de patine est la même que pour le camion. Les traces de carburant sur les fûts sont réalmiser avec la teinte gun smoke de Tamiya

Finitions:

Les sous ensembles sont assemblés, restent les finitions. Pour simuler la zone de balayage des essui glace, après masquage de la zone concernée un voile de Tamiya Buff est passé a l'aérographe sur le pare-brise: il est conseiller de faire des essais préalables pour trouver la bonne dilution. Les vitres latérales sont représentées baissées (découpage dans du rhodoïde) Les essuis glace et les rétroviseurs en photodécoupe apporte la touche finale a cette maquette.